（莎阿南19日讯） 马来西亚铁道衔接公司与中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司表明，东海岸铁路计划（ECRL）的土建配套，不会通过直接授标的方式发出。

声明强调，任何公司称已被承诺通过直接授标方式，作为这项计划的承包商说法属不实。

联合声明指出，最近社交媒体广传指有代理商或仲介称可为G3-G6 类承包商，提供参与东铁计划的土建配套机会，并为其注册为分包商。

“也有代理商或中介称本地承包商有机会通过直接授标的方式，获得分包商身份以参与东铁计划。所以，马来西亚铁道衔接公司与中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司严正否认与这些讯息有关。”

两家公司声明，从未授权任何代理商或仲介为本地承包商作为计划土建配套的潜在投标者资格预审。

“在2019年4月12日签署的东铁计划工程 设计采购施工与调试（EPCC）合同补充协议，已阐明计划土建工程的本地参与比例为40%。”

此外，有关声明表明，东铁计划的土建配套不会以直接授标的方式发出，任何公司若声称已获承诺通过直接授标方式作为计划承包商的说法绝对不实。