[caption id="attachment_28219" align="alignnone" width="300"] 卡立（右）主持雪州行政议会记者会。 [/caption]

（莎阿南25日讯）雪兰莪州务大臣丹斯里卡立表示，金銮-白沙罗大道的路线连贯大马大道局规划中的另5条大道路线，各大道计划的变动将牵一发动全身。

他在雪州行政议会记者会上说，金白大道原被视为纾缓各条连贯大道的车流量，包括白沙罗-蒲种大道和新巴生谷大道（NKVE），同时也衔接至大道局规划中的沙登-金銮镇-布城大道（SKIP）。

他举例，一旦金白大道最终被否决，那意味着衔接至雪邦及吉隆坡机场的沙登-金銮镇-布城大道(SKIP)也得取消，同时影响周遭衔接大道的交通情况。

“因此，我希望雪州人民能从整体方向，客观看待这些规划中的大道计划。”

卡立说，城市及乡村规划局的汇报指出，雪州共有23条建竣的大道，以及6条规划中的大道计划。

除了金白大道计划外，其余5条规划中的大道分别是吉隆坡新街场-淡江高架大道（SUKE）、沙登-金銮-布城大道（SKIP）、东巴生谷大道（EKVE）、莎阿南疏散大道（DASH），以及西海岸大道（LPB）。

卡立说，州政府已指示雪州经济策划单位研究这6条大道，以拟定完善的雪州公共交通系统，冀望把现有的12%公交使用率提高至2035年的50%。

无论如何，卡立强调，州政府目前仅原则上同意大道计划，若没有接获齐全的报告，包括环境评估报告、交通影响评估报告和社区影响评估报告等，州政府绝不会进行征地和发出施工准证。

“州行政议会也要求城乡规划局与大道局合作，探讨现有大道对各社区造成的交通疏散、社区发展影响等，以及对公共交通使用率构成的影响。”