கோலாலம்பூர், மார்ச் 16: ராயல் மலேசிய சுங்கத் துறை (ஜே. கே. டி. எம்) கடந்த ஆண்டு மேற்கு துறைமுகத்தில் மின் மற்றும் மின்னணு கழிவுகள் கொண்டது (மின் கழிவுகள்) உட்பட சுமார் 1.42 மில்லியன் இறக்குமதி கொள்கலன்களை ஸ்கேன் செய்தது, இது துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் கொள்கலன்களை 100 சதவீதம் ஸ்கேன் செய்யும் துறையின் திறனை பிரதிபலிக்கிறது.
துறைமுகத்தில் இயங்கும் ஐந்து உயர் திறன் ஸ்கேனிங் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி அனைத்து கொள்கலன்களும் ஸ்கேன் செய்யப்பட்டதாக ஜே. கே. டி. எம் இன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
"சராசரியாக, ஒரு நாளைக்கு 5,000 கொள்கலன்கள் மட்டுமே இறக்குமதி அனுமதி நோக்கங்களுக்காக ஸ்கேனிங் இயந்திரம் வழியாக செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் பெரும்பாலான கொள்கலன்கள் கப்பல் மாற்றும் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளன, மீதமுள்ள கொள்கலன் முற்றத்தில் இறக்குமதியாளரின் அறிவிப்பு செயல்முறைக்காக காத்திருக்கின்றன".
"அறிவிக்கப்பட்ட வர்த்தக விளக்கங்களுக்கு முரணான ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட படங்களின் அடிப்படையில் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களை எடுத்துச் சென்றதாக சந்தேகிக்கப்படும் கொள்கலன்களில் உடல் ஆய்வுகள் நடத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு கொள்கலன் போக்குவரத்து பாதையிலும் கண்காணிப்பு நோக்கங்களுக்காக மூடிய சுற்று தொலைக்காட்சி (சிசிடிவி) கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன" என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
கூடுதலாக, ஜே. கே. டி. எம் சுற்றுச்சூழல் துறையுடன் (டிஓஇ) இணைந்து மின்-கழிவு வர்த்தகத்தின் உடல் ஆய்வுகளையும் நடத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்கிராப் வர்த்தக ஆய்வுகள் மலேசியாவின் தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்துடன் (எஸ்ஐஆர்ஐஎம்) இணைந்து துறைமுக ஆபரேட்டர்களால் ஆர்எம் 500 முதல் ஆர்எம் 700 வரை சேவைக் கட்டணங்களுடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
சிறப்பு மின் கழிவு நடவடிக்கையில் ஆய்வு செய்யப்பட்ட 389 கொள்கலன்களில் 348 கொள்கலன்கள் மின் கழிவு வர்த்தகம் என உறுதி செய்யப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 2024 முதல் இந்த ஆண்டு பிப்ரவரி வரை சுற்றுச்சூழல் துறையிடம் (ஜேஏஎஸ்) ஒப்படைக்கப்பட்டன.
கூடுதலாக, ஜனவரி 2024 முதல் பிப்ரவரி 2025 வரையிலான காலகட்டத்தில் 26 கொள்கலன்களை உள்ளடக்கிய பினாங்கு துறைமுகத்தில் மின்-கழிவு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வழக்குகளும் இருந்தன.
"துறைமுகத்தில் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து கொள்கலன்களும் ஜேஏஎஸிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டு, இறக்குமதி செய்பவரால் மீண்டும் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் கப்பல் செலவுகளுடன், சொந்த நாட்டிற்கு மீண்டும் ஏற்றுமதி செய்ய உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது" என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆயுதங்களை இறக்குமதி செய்வது தொடர்பாக, ராயல் மலேசிய சுங்கத் துறை (ஜே. கே. டி. எம்) இந்த விஷயம் சுங்க (இறக்குமதி மீதான தடை) ஆணை 2023 க்கு உட்பட்டது என்றும், ஆயுதச் சட்டம் 1960 (சட்டம் 206) இன் கீழ் தலைமை போலீஸ் அதிகாரியால் வழங்கப்பட்ட இறக்குமதி உரிமத்தை இறக்குமதியாளர் வைத்திருந்தால் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும் என்றும் தெரிவித்தார்.
"புல்லட் கேசிங், தோட்டாக்கள், வெடிமருந்து எச்சங்கள் மற்றும் நேரடி தோட்டாக்கள் ஆகியவற்றின் கண்டுபிடிப்புகளை ஆயுதங்களாக வகைப்படுத்த முடியாது". துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு கொள்கலன் நுழைவது குறித்து ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், ராயல் மலேசியா காவல்துறையுடன் (பி. டி. ஆர். எம்) கூட்டு ஆய்வு நடத்தப்படும், மேலும் அடுத்த நடவடிக்கைக்காக பொருட்கள் பி. டி. ஆர். எம்மிடம் ஒப்படைக்கப்படும்.
"புல்லட் கேசிங்ஸ் (அசல் நிலையில் இல்லை) தோட்டாக்கள் மற்றும் வெடிமருந்து எச்சங்கள் செம்பு ஸ்கிராப் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் இறக்குமதி SIRIM இன் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டது" என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
