செவ்வாய் அல்லது புதன்கிழமை பரஸ்பர கட்டணங்களை அறிவிப்பதாகவும், அது உடனடியாக நடைமுறைக்கு வரும் என்றும் அவர் கூறினார். இந்த கட்டணங்கள் அனைத்து நாடுகளுக்கும் பொருந்தும் மற்றும் ஒவ்வொரு நாடும் விதிக்கும் கட்டண விகிதங்களுடன் பொருந்தும்.
"மிகவும் எளிமையாக, அவர்கள் எங்களிடம் கட்டணம் வசூலித்தால், நாங்களும் அவர்களிடம் அதேப்போல் கட்டணம் வசூலிப்போம்" என்றும் பரஸ்பர வரி விதிப்பு திட்டம் குறித்து டிரம்ப் கூறினார்.
அரசு மற்றும் அமெரிக்க இரும்பு மற்றும் எஃகு நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, அமெரிக்க எஃகு இறக்குமதிகளின் மிகப்பெரிய ஆதாரங்கள் கனடா, பிரேஸில் மற்றும் மெக்ஸிகோ ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து தென் கொரியா மற்றும் வியட்நாம் உள்ளன.
அதிகம் நீர்மின் உற்பத்தி செய்யும் கனடா அமெரிக்காவிற்கு முதன்மை அலுமினிய உலோகத்தின் மிகப்பெரிய சப்ளையர் ஆகும், இது 2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் 11 மாதங்களில் மொத்த இறக்குமதியில் 79 சதவீதமாகும்.
"கனடிய எஃகு மற்றும் அலுமினியம் பாதுகாப்பு, கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் ஆட்டோ போன்ற முக்கிய தொழில்களை ஆதரிக்கின்றன" என்று கனடிய கண்டுபிடிப்பு அமைச்சர் ஃபிரான்கோயிஸ்-பிலிப் ஷாம்பெயின் பதிவிட்டுள்ளார்.
"கனடா, அதன் தொழிலாளர்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளுக்காக நாங்கள் தொடர்ந்து பாடுபடுவோம்". என்கிறது.
ஜப்பானின் நிப்பான் ஸ்டீல் நிறுவனம் அமெரிக்க ஸ்டீல் நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்ய அமெரிக்க அரசு அனுமதிக்கும் அதேவேளை, இது பெரும்பான்மை பங்காக மாற அனுமதிக்காது என்றும் ட்ரம்ப் கூறினார்.
"புதிய வரிவிதிப்புகள் அமெரிக்காவை மீண்டும் வெற்றிகரமான நாடாக மாற்றப் போகின்றன, மேலும் இது நல்ல நிர்வாகத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன்" என்று அமெரிக்க எஃகு பற்றி டிரம்ப் கூறினார்.
ட்ரம்ப், தனது முதல் பதவிக்காலத்தில், எஃகு மீது 25 சதவீதமும், அலுமினியத்திற்கு 10 சதவீதமும் வரி விதித்தார், ஆனால் பின்னர் கனடா, மெக்ஸிகோ மற்றும் பிரேசில் உள்ளிட்ட பல வர்த்தக கூட்டாளர்களுக்கு வரி விலக்குகளை வழங்கினார். மெக்சிகோ அலுமினிய ஸ்கிராப் மற்றும் அலுமினிய அலோய் ஆகியவற்றின் முக்கிய சப்ளையர் ஆகும்.
முன்னாள் ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் பின்னர் பிரிட்டன், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஜப்பானுடன் வரி இல்லாத ஒதுக்கீடு ஏற்பாடு பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். அந்த விலக்குகள் மற்றும் ஒதுக்கீடு ஏற்பாடுகளுக்கு என்ன நடக்கும் என்பது டிரம்ப்பின் அறிவிப்பிலிருந்து உடனடியாகத் தெரியவில்லை.
கனடாவின் கியூபெக் 2.9 மில்லியன் டன் அலுமினியத்தை அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்கிறது, இது அவர்களின் தேவையில் 60 சதவீதம் ஆகும். கியூபெக்கின் பிரதமரான ஃபிரான்கோயிஸ் லெகால்ட், X இல் கூறினார். அமெரிக்க அதிபரின் கொள்கைகள் சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதியாகும் உலோகங்களின் நிலையை உறுதிப்படுத்தும்.
இவை அனைத்தும் அமெரிக்காவுடனான நமது சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை விரைவில் மறுபரிசீலனை செய்யத் தொடங்க வேண்டும் என்பதையும், 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான மறு ஆய்வுக்காக காத்திருக்கக் கூடாது என்பதையும் காட்டுகிறது. இந்த நிச்சயமற்ற நிலைக்கு நாம் முற்றுப்புள்ளி வைக்க வேண்டும் "என்றார்.
பொருந்தும் விகிதங்கள்
பரஸ்பர வரி திட்டம் குறித்த விரிவான தகவல்களை வழங்க செவ்வாய் அல்லது புதன்கிழமை ஒரு செய்தி மாநாடு நடத்துவதாக டிரம்ப் கூறினார், "நாங்கள் மற்ற நாடுகளுடன் சமமாக நடத்தப் படுவதை" உறுதி செய்வதற்காக பரஸ்பர கட்டணங்களைத் திட்டமிடுவதாக முதலில் அறிவித்தார்.
புதிய அமெரிக்க ஜனாதிபதி நீண்ட காலமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வாகன இறக்குமதி மீதான 10 சதவீத வரி அமெரிக்க கார் விகிதமான 2.5 சதவீதத்தை விட அதிகமாக இருப்பதாக புகார் தெரிவித்துள்ளார். ஐரோப்பா "எங்கள் கார்களை எடுத்துச் செல்லாது" என்று அவர் அடிக்கடி கூறுகிறார்
எவ்வாறாயினும், டெட்ராய்ட் வாகன உற்பத்தியாளர்களான ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், ஃபோர்டு மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் அமெரிக்க நடவடிக்கைகளுக்கு லாபத்தின் முக்கிய ஆதாரமான பிக்அப் டிரக்குகளுக்கு அமெரிக்கா 25 சதவீத கட்டணத்தை அனுபவிக்கிறது.
உலக வர்த்தக அமைப்பின் தரவுகளின்படி, அமெரிக்க வர்த்தக சராசரி வரி விகிதம் சுமார் 2.2 சதவீதமாக உள்ளது, இது இந்தியாவுக்கு 12 சதவீதமாகவும், பிரேசிலுக்கு 6.7 சதவீதமாகவும், வியட்நாமிற்கு 5.1 சதவீதமாகவும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு 2.7 சதவீதமாகவும் உள்ளது.
